О точности разбивочной сети для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали
Финансирование: -
Аннотация:
Геодезическое обеспечение строительства и эксплуатации высокоскоростных железнодорожных магистралей требует высокоточных геодезических работ как на стадии строительства, так и при эксплуатации сооружения. Геодезическая разбивочная сеть, являясь основой строительства магистрали, требует особой тщательности и высокой точности измерений для ее создания. Анализ выполненных в этой области исследований показывает их недостаточность или некорректность, а сравнение актуальных нормативных документов – их противоречивость. В настоящей статье на основе результатов существующих научных работ вычислено, какова должна быть необходимая точность построения плановой разбивочной сети для строительства железнодорожной магистрали со скоростями движения до 400 км/ч. На основе анализа существующих различных нормативных документов, осуществляющих высокоскоростное железнодорожное сообщение стран, доказана корректность полученного результата. Исходя из полученных выводов, даны практические рекомендации о методах построения плановой разбивочной сети для строительства высокоскоростной магистрали и закрепления ее пунктов, позволяющих существенно снизить стоимость и трудоемкость работ по ее созданию. Показана несовершенность российской нормативной базы в области строительства таких объектов, а также направление дальнейших необходимых исследований в области геодезического обеспечения их строительства.
Ключевые слова (RU):
разбивочная сеть, строительство, геодезическое обеспечение, высокоскоростное движение, железнодорожная магистраль, точность измерений, методика измерений
Ключевые слова (EN):
setting-out network, construction, geodetic support, high-speed traffic, railway, measurement accuracy, measurement technique
Библиографический список:
- Программа организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации (утверждена протокольным решением заседания правления ОАО «РЖД» от 23 ноября 2015 г. № 43). – М., 2015. – 152 с.
- Специальная реперная система контроля состояния железнодорожного пути в профиле и плане. Технические требования. – М. : ВНИИЖТ, 1998.– 29 с.
- Свод правил СП 233.1326000.2015 Инфраструктура железнодорожного транспорта. Высокоточная координатная система. – М. : Минтранс России, 2015. – 75 с.
- Ведомственные строительные нормы ВСН 208-89 Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог. – М. : Минтрансстрой СССР, 1990. – 120 с.
- СНиП 11-02-96: свод правил СП 47.13330.2016. Инженерные изыскания для строительства. Актуализированная редакция. – М. : Минстрой России, 2017. – 84 с.
- Свод правил СП 11-104-97 Инженерно-геодезические изыскания для строительства. – М. : ПНИИИС Госстроя России, 1998. – 71 с.
- National standart of the people′s republic of China TB 10601-2009 Code for engineering survey of hispeed railway. – China Railway 2nd Engineering Group Co., Ltd., 2010 – 146 p.
- Коугия В. А., Богомолова Е. С., Верещагин С. Г. и др. Геодезическая сеть для высокоскоростной магистрали // Геодезия и картография. – 1997. – № 1. – С. 12–16.
- Денисов А. В., Рыжик Е. А. Реперная система как способ геодезического обеспечения пути // Мир транспорта. – 2015. – № 6. – С. 206–215.
- Морозова О. С. Параметры криволинейных участков трассы высокоскоростных железнодорожных магистралей для условий совмещенного движения : дис. … канд. техн. наук. – СПб., 2020. – 202 с.
- Специальные технические условия. Проектирование участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург со скоростями движения до 400 км/ч. – СПб. : ФГБОУ ВО ПГУПС, 2016. – 113 с.
- Лесных Н. Б. Законы распределения случайных величин в геодезии : монография. – Новосибирск : СГГА, 2005. – 129 с.
- Маркузе Ю. И. Основы уравнительных вычислений. – М. : Недра, 1990. – 240 с.
- Большаков В. Д., Маркузе Ю. И., Голубев В. В. Уравнивание геодезических построений. – М. : Недра, 1989. – 413 с.
- Большаков В. Д. Теория ошибок наблюдений с основами теории вероятностей. – М. : Недра, 1965. – 184 с.
- ГОСТ Р 58941–2020. Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. – М. : Стандартинформ, 2020. – 16 с.
- Chenlong L., Youtao Y., Iaozuo X. Simulated determination of accuracy requirement for control points III intersection networks in hi-speed railway // Journal of south jiatong university. – 2008. – Vol. 43, No. 6. – P. 718–723.
- Wang H., Yang F., Gao J. Established Method of High-Speed Railway Survey Control Network // Matec Web of conference. – 2017. – Vol. 124(1). – P. 01001. – DOI 10.1051/matecconf/201712401001. 19. Chen Q., Niu X., Zuo L. et al. A Railway Track Geometry Measuring Trolley System Based on Aided INS // Sensors. – 2018. – Vol. 18. – P. 538. – DOI 10.3390/s18020538.
- Chen C., Zhang X., Chen K., Shang J. Quality Control and Management in Data Production Process of High-speed Railway Settlement Observation // Journal of Management and Strategy. –2011. – Vol. 2, No. 4. – P. 26–34. – DOI 10.5430/jms.v2n4p26.
- Möser M., Müller G., Shlemmer H., Werner H. Handbuch Ingenieurgeodäsie – Heidelberg : Wichmann, 2000. – 455 p.
- Неумывакин Ю. К., Перский М. И. Земельно-кадастровые геодезические работы. – М. : КолосС, 2006. – 184 с.
- Канашин Н. В. Применение способа боковых пунктов для повышения точности съемочной сети при мониторинге инженерных сооружений // Геодезия и картография. – 2020. – № 11. – С. 2–8.