<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" article-type="research-article" dtd-version="1.3" xml:lang="ru">
    <front>
        <journal-meta>
            <journal-id journal-id-type="archive">vestnik</journal-id>
                <journal-title-group>
                    <journal-title xml:lang="ru">Журнал "Вестник Сибирского государственного университета геосистем и технологий (СГУГиТ)"</journal-title>
                </journal-title-group>
                <issn pub-type="epub">2411-1759</issn>
            <publisher>
                <publisher-name>ФГБОУ ВО "Сибирский государственный университет геосистем и технологий (СГУГиТ)"</publisher-name>
                <publisher-loc>
                    <country>RU</country>
                    <uri>https://vestnik.sgugit.ru</uri>
                </publisher-loc>
            </publisher>
            <self-uri xlink:href="https://vestnik.sgugit.ru" />
        </journal-meta>
        <article-meta>
            <article-id pub-id-type="doi">10.33764/2411-1759-2022-27-5-19-29 </article-id>
            <article-categories>
                <subj-group>
                    <subject xml:lang="ru">Геодезия и маркшейдерия</subject>
                </subj-group>
            </article-categories>
            <title-group>
                <article-title xml:lang="ru">Прогнозирование осадок оснований автомобильных дорог на высоких насыпях на основе машинного обучения по данным геодезических измерений</article-title>
            </title-group>
            <contrib-group>
                <contrib contrib-type="author">
                    <string-name specific-use="display">Д. Р. Баширова</string-name>
                    <name>
                        <surname>Баширова</surname>
                        <given-names>Д. Р.</given-names>
                    </name>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1" /> 
					<email></email> 
					<bio xml:lang="ru"></bio> 
                </contrib>
                <contrib contrib-type="author">
                    <string-name specific-use="display">М. Я. Брынь</string-name>
                    <name>
                        <surname>Брынь</surname>
                        <given-names>М. Я.</given-names>
                    </name>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1" /> 
					<email></email> 
					<bio xml:lang="ru"></bio> 
                </contrib>
                <contrib contrib-type="author">
                    <string-name specific-use="display">Д. А. Кривоносов</string-name>
                    <name>
                        <surname>Кривоносов</surname>
                        <given-names>Д. А.</given-names>
                    </name>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-2" /> 
					<email></email> 
					<bio xml:lang="ru"></bio> 
                </contrib>
            </contrib-group>
            <aff id="aff-1">
                <institution content-type="orgname" xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I, г. Санкт-Петербург, Российская Федерация</institution>
            </aff>
            <aff id="aff-2">
                <institution content-type="orgname" xml:lang="ru">ООО «Трансстроймеханизация», г. Москва, Российская Федерация</institution>
            </aff>
            <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="">
                <day></day> 
				<month></month> 
                <year>2022</year>
            </pub-date>
            <history> 
                <date date-type="received" iso-8601-date="">
                    <day></day>
                    <month></month>
                    <year></year>
                </date>
                <date date-type="accepted" iso-8601-date="">
                    <day></day>
                    <month></month>
                    <year></year>
                </date>
			</history>
            <volume>27</volume>
            <issue>5</issue>
            <fpage>19</fpage>
            <lpage>29</lpage>
            <counts>
                <page-count count="11" />
            </counts>
            <permissions>
                <copyright-statement>© Д. Р. Баширова, М. Я. Брынь, Д. А. Кривоносов, 2022</copyright-statement>
				<copyright-year>2022</copyright-year>
				<copyright-holder>Д. Р. Баширова, М. Я. Брынь, Д. А. Кривоносов</copyright-holder>
				<license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0">
					<license-p>Эта статья дотупна по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.</license-p>
				</license>
            </permissions>
            <self-uri xlink:href="http://vestnik.sgugit.ru/arkhiv/prognozirovanie-osadok-osnovaniy-avtomobilnykh-dorog-na-vysokikh-nasypyakh-na-osnove-mashinnogo-obuch/" />
            <support-group>
				<funding-group>
					<funding-statement xml:lang="ru"></funding-statement>
				</funding-group>
			</support-group>
            <abstract xml:lang="ru">Описаны исследования по прогнозированию осадок оснований автомобильных дорог на высоких насыпях по данным геодезических наблюдений, а также рассмотрен вопрос их представления в виде математической модели, учитывающей закономерности развития деформационного процесса и позволяющей выявить тренд к возрастанию или убыванию наблюдаемых осадок. Отмечено, что обязательные требования к составлению прогнозных моделей по геодезическим данным на сегодняшний день отсутствуют, при этом построение таких моделей важно для рационального планирования ремонтных работ и уточнения периодичности геодезических наблюдений. Целью исследования является разработка методики выполнения прогнозирования осадок оснований автомобильных дорог на высоких насыпях. Применены следующие методы машинного обучения: линейная регрессия, адаптивная линейная регрессия, экспоненциальное сглаживание, методы опорных векторов и случайного леса. После обучения моделей и подбора их параметров было выполнено предсказание на тестовом наборе. В качестве показателей, характеризовавших качество моделей, выступали: средняя квадратическая ошибка, средний абсолютный процент ошибки, средний процент ошибки, коэффициент детерминации, коэффициент несоответствия Тейла. Минимальное значение средней квадратической ошибки RMSE = 0,8 мм было получено при использовании метода опорных векторов.</abstract>
            <kwd-group xml:lang="ru">
                <kwd>автомобильные дороги</kwd>
                <kwd>деформации</kwd>
                <kwd>осадки</kwd>
                <kwd>прогнозирование</kwd>
                <kwd>машинное обучение</kwd>
                <kwd>средняя квадратическая ошибка</kwd>
                <kwd>коэффициент детерминации</kwd>
            </kwd-group>
            <kwd-group xml:lang="en">
                <kwd>highways</kwd>
                <kwd>deformations</kwd>
                <kwd>settlements</kwd>
                <kwd>forecast</kwd>
                <kwd>machine learning</kwd>
                <kwd>root mean square error</kwd>
                <kwd>coefficient of determination</kwd>
            </kwd-group>
        </article-meta>
    </front>
    <body></body>
    <back>
        <ref-list>
            <ref id="R1">
                <label>1.</label>
                <mixed-citation>Брынь М. Я., Шевченко Г. Г. Построение прогнозной модели поисковым методом нелинейного программирования по геодезическим данным // Инженерные изыскания. – 2019. – Т. 13, № 4. – С. 48–58.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R2">
                <label>2.</label>
                <mixed-citation>Голюк В. П., Назаров Д. Г. Комплексный подход к геодезическому контролю укладки асфальтобетонного покрытия на примере строительства автодорожного мостового перехода через Керченский пролив // Интерэкспо ГЕО-Сибирь. XVI Междунар. науч. конгр. : Национальная науч. конф. с междунар. участием «Геодезия, геоинформатика, картография, маркшейдерия» : сб. материалов в 8 т. (Новосибирск, 18 июня – 8 июля 2020 г.). – Новосибирск : СГУГиТ, 2020. Т. 1, № 1. – С. 106–119.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R3">
                <label>3.</label>
                <mixed-citation>Гуляев Ю. П. Прогнозирование деформаций сооружений на основе результатов геодезических наблюдений : монография. – Новосибирск : СГГА, 2008. – 256 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R4">
                <label>4.</label>
                <mixed-citation>Зайцев А. К., Марфенко С. В., Михелев С. В. и др. Геодезические методы исследования деформаций сооружений. – М. : Недра, 1991. – 272 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R5">
                <label>5.</label>
                <mixed-citation>He P., Xu F., Sun S. Nonlinear deformation prediction of tunnel surrounding rock with computational intelligence approaches // Geomatics Natural Hazards &amp; Risk. – 2020. – Vol. 11, Iss. 1. – P. 414–427.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R6">
                <label>6.</label>
                <mixed-citation>Kuzin A. A., Grishchenkova E. N., Mustafin M. G. Prediction of natural and technogenic negative processes based on the analysis of relief and geological structure // Procedia Engineering. – 2017. – Vol. 189. – P. 744–751.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R7">
                <label>7.</label>
                <mixed-citation>Стандарт организации. Объекты использования атомной энергии. Геодезический мониторинг зданий и сооружений в период строительства и эксплуатации (СТО СРО-С 60542960 00043-2015) : разработан ООО «Центр технических компетенций атомной отрасли»: внесен Советом СРО НП «СОЮЗАТОМСТРОЙ»: утвержден и введен в действие Протоколом общего собрания СРО НП «СОЮЗАТОМСТРОЙ» № 11 от 12.02.15 г. – М., 2015. – 157 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R8">
                <label>8.</label>
                <mixed-citation>Кобелева Н. Н. Методические особенности построения прогнозных моделей для изучения деформаций высоких плотин // Вестник СГУГиТ. – 2017. – Т. 22, № 2. – С. 55–66.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R9">
                <label>9.</label>
                <mixed-citation>Мазуров Б. Т., Панкрушин В. К., Середович В. А. Математическое моделирование и идентификация напряженно-деформированного состояния геодинамических систем в аспекте прогноза природных и техногенных катастроф // Вестник СГГА. – 2004. – Вып. 9. – С. 30–35.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R10">
                <label>10.</label>
                <mixed-citation>Стандарт организации. Объекты использования атомной энергии. Геодезический мониторинг зданий и сооружений в период строительства и эксплуатации (СТО НОСТРОЙ 2.1.198-2016) : разработан ООО «Центр технических компетенций атомной отрасли» – М., 2016. – 158 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R11">
                <label>11.</label>
                <mixed-citation>Lu F., Zeng H. Application of Kalman Filter Model in the Landslide Deformation Forecast // Scientific Reports. – 2020. – Vol. 10, Iss. 1.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R12">
                <label>12.</label>
                <mixed-citation>Ma P., Zhang F., Lin H. Prediction of InSAR time-series deformation using deep convolutional neural networks // Remote Sensing Letters. – 2020. – Vol. 11, Iss. 2. – P. 137–145.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R13">
                <label>13.</label>
                <mixed-citation>Симонян В. Изучение оползневых процессов геодезическими методами. – 2-е изд. – М. : МГСУ, 2015. – 171 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R14">
                <label>14.</label>
                <mixed-citation>ОДМ 218.5.015-2019 Методические рекомендации по измерению деформаций земляного полотна автомобильных дорог с применением принципов инклинометрии. – М. : Росавтодор, 2019. – 39 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R15">
                <label>15.</label>
                <mixed-citation>Методика геодезического мониторинга технического состояния высотных и уникальных зданий и сооружений. МДС 13-22.2009 / ООО «ТЕКТОПЛАН». – М. : ОАО «ЦПП», 2010. – 76 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R16">
                <label>16.</label>
                <mixed-citation>Шевченко Г. Г. Разработка технологии геодезического мониторинга зданий и сооружений способом свободного станционирования с использованием поискового метода нелинейного программирования : дисс. … канд. техн. наук. – СПб., 2020. – 212 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R17">
                <label>17.</label>
                <mixed-citation>Гуляев Ю. П., Хорошилов В. С., Лисицкий Д. В. О корректном подходе к математическому моделированию деформационных процессов инженерных сооружений по геодезическим данным // Изв. вузов. Геодезия и аэрофотосъемка. – 2014. – № 4. – С. 22–30.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R18">
                <label>18.</label>
                <mixed-citation>Поздышева О.Н. Прогнозирование деформаций строительных конструкций по результатам геодезических наблюдений // Международный научно-исследовательский журнал. – 2017. – № 2–2 (56). – С. 56–58.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R19">
                <label>19.</label>
                <mixed-citation>Грищенкова Е. Н., Мустафин М. Г. Использование нейронной сети для уточнения прогнозируемых деформаций земной поверхности // Маркшейдерский вестник. – 2018. – № 1 (122). – С. 53–57.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R20">
                <label>20.</label>
                <mixed-citation>Харченко Б. А. Анализ и прогнозирование деформаций сооружений по геодезическим данным на основе программного комплекса Mathcad-15 // Интерэкспо ГЕО-Сибирь-2015. XI Междунар. науч. конгр. : Междунар. науч. конф. «Геодезия, геоинформатика, картография, маркшейдерия» : сб. материалов в 2 т. (Новосибирск, 13–25 апреля 2015 г.). – Новосибирск : СГУГиТ, 2015. Т. 1. – С. 21–27.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R21">
                <label>21.</label>
                <mixed-citation>Горохова Е. И. Геомониторинг инженерных сооружений и прогнозирование их деформаций по данным лазерного сканирования // Вестник СГУГиТ. – 2016. – Вып. 2 (34). – С. 65–72.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R22">
                <label>22.</label>
                <mixed-citation>Мурзинцев П. П., Павлов М. М., Репин А. С. Оcобенности геодезического обеспечения строительства автодороги и пространственного мониторинга на Бованенковском месторождении // Геодезия и картография. – 2016. – № 2. – С. 2–5. – DOI 10.22389/0016-7126-2016-908-2-2-5.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R23">
                <label>23.</label>
                <mixed-citation>Новиков Ю. А., Краев А. Н. Геодезические наблюдения за осадками здания в рамках проведения геотехнического мониторинга // Вестник СГУГиТ. – 2019. – Т. 24, № 1. – С. 28–41. – DOI 10.33764/2411-1759-2019-24-1-28-41.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R24">
                <label>24.</label>
                <mixed-citation>Воронина В. В., Михеев А. В., Ярушкина Н. Г., Святов К. В. Теория и практика машинного обучения : учеб. пособие. – Ульяновск : УлГТУ, 2017. – 290 с.</mixed-citation>
            </ref>
            <ref id="R25">
                <label>25.</label>
                <mixed-citation>Садовникова Н. А., Шмойлова Р. А. Анализ временных рядов и прогнозирование : учебно-методический комплекс. – Вып. 3. – М. : Изд. центр ЕАОИ, 2009. – 264 с.</mixed-citation>
            </ref>
        </ref-list>
    </back>
</article>